As dez melhores bibliotecas de Nova York

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Ler é um hábito saudável que todos deveriam ter. Infelizmente são muito poucas pessoas que leem um livro, principalmente entre os mais jovens talvez por falta de incentivo ou mesmo impaciência e concentração necessária. Quem lê adquire mais conhecimento e tem mais condições de lhe dar com diversas situações da vida. A Internet ajudou muito no aumento da leitura, mas todos sabem que ler uma revista ou gibi não é mesma coisa que ler um livro, e a Internet está mais longe de ser um livro e muito mais perto de ser uma revista. O mesmo não podemos dizer do jornal. O impresso está acabando, e além disso o que mais interessa são as notícias, que também estão na Internet e na Televisão, e por isso também não servem muito como parâmetro de leitura saudável e eficiente.

Que bom seria se as pessoas pudessem estar dentro de uma biblioteca lendo um livro, ao invés de estarem em algum outro lugar sem fazer nada. Que bom seria se no mundo houvessem muito mais bibliotecas do que outros lugares que não ajudam em nada uma pessoa em sua vida. Melhor ainda se essas bibliotecas fossem públicas, com um vasto acervo dos mais variados assuntos, proporcionando um conhecimento jamais imaginado em um mundo sem livros. Nova York parece estar caminhando no sentido correto, com várias opções em diversos pontos da cidade. Assim sendo, vamos conhecer agora as dez melhores bibliotecas de Nova York.

1. New York Public Library
476 5th Avenue
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Esta é a grande biblioteca de Nova York, a mais famosa e mais visitada da cidade! São cerca de 53 milhões de itens, a Bibliotece Pública de Nova York é conhecida em todo o mundo e é um destino para estudiosos de todas as áreas. Com 209 agências e financiamento privado e público, está entre as maiores realizações da biblioteconomia. Mas esqueça tudo isso por um momento; NYPL é talvez a mais linda obra arquitetônica da cidade. A biblioteca começou a ser construída em 1897 e tem um aspecto incomum nela que é composta por um vasto sistema de circulação pública combinado com um vasto sistema de não-empréstimo, ou seja, você tem que ler o livro dentro de suas instalações (não faltam lugares para se sentar). É simultaneamente uma das maiores bibliotecas públicas dos Estados Unidos da America e uma das maiores redes de pesquisa em bibliotecas no mundo. A biblioteca aparece no filme "O Dia Depois de Amanhã".

2. The Andrew Heiskell Braille and Talking Book Library
40 W 20th Street
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A Andrew Heiskell Braille e Talking Book Library foi criada em 1895 e foi incorporada ao sistema da NYPL em 1903. Foi fundada com o apoio de Helen Keller, que fez campanha incansável por melhores serviços de braille e forneceu a tecnologia do livro fonográfico de Thomas Edison. A biblioteca agora hospeda uma coleção incrivelmente extensa de recursos para cegos e deficientes visuais. As seleções de ficção e não-ficção variam de clássicos a best-sellers em muitas áreas temáticas. Há também uma sala de reuniões para concertos, palestras e outros eventos especiais. Os programas públicos são livres e estão abertos ao público em geral, gratuitamente. A equipe da Biblioteca Andrew Heiskell também realiza aulas individuais de informática usando tecnologia assistiva. O Andrew Heiskell Braille e a Talking Book Library abriram em sua localização atual em 12 de dezembro de 1991. Anteriormente a Biblioteca para Cegos e Deficientes Físicos, a instalação foi renomeada em homenagem ao ex-presidente do Conselho da Biblioteca Pública de Nova York. de Administradores que serviram de 1981 a 1990.

3. The Morgan Library & Museum
225 Madison Avenue
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Construído por JP Morgan em 1906 para hospedar sua coleção particular, a impressionante Morgan Library & Museum é um edifício de estilo clássico Revival. Dentro dele você encontrará belezas tão distantes quanto as obras de William Blake; o manuscrito original de A Christmas Carol de Charles Dickens; O diário de Henry David Thoreau; desenhos de Leonardo, Raphael e Rembrandt; e os pedaços de papel em que Bob Dylan escreveu a letra de "Blowin 'in the Wind". A instituição foi fundada em 1906 para abrigar a biblioteca privada de J. P. Morgan e teve projeto arquitetônico assinado por Charles Follen McKim. Tornou-se pública em 1924 a mando do filho de J. P. Morgan, de acordo com a vontade do pai. Seu prédio sede foi elevado ao status de marco histórico da cidade em 1966 e ao de Marco Histórico Nacional no mesmo ano.

4. Jefferson Market Library
425 6th Avenue
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Um dos grandes marcos do West Village, a Jefferson Market Library, parte da NYPL, é instantaneamente reconhecível por sua torre do relógio gótico e enfeites. Originalmente um tribunal, o edifício tem sido objeto de enormes esforços de preservação ao longo dos anos e muitas vezes é confundido com uma igreja. Olhe de perto, porém, e você verá que a arte decorativa retrata cenas que não são da Bíblia, mas sim de Shakespeare.

5. The New York Society Library
53 E 79th Street
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Em seu prédio atual, desde 1937, a Biblioteca da Sociedade de Nova York possui uma coleção de livros raros doados pelo libretista de Mozart, Lorenzo Da Ponte, bem como textos raros pertencentes aos primeiros colonos John Winthrop. Na verdade, a biblioteca data de 1754, tornando-se uma das primeiras bibliotecas de Manhattan (uma história frequentemente relacionada tem George Washington não retornando dois livros com empréstimos vencidos). Apesar dos extensos saques durante a Guerra Revolucionária, a Biblioteca cresceu para 10.000 volumes de coleções especiais e sua história inclui palestras organizadas por Edgar Allan Poe e Ralph Waldo Emerson. Em sua atual encarnação, ostenta um projeto de mansão do início do século XX e escadarias dignas do Vaticano.

6. Butler Library
535 W 114th Street
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A Butler Library, no campus Morningside da Universidade de Colúmbia, está perdendo apenas para a NYPL em termos de majestade e amplitude, com mais de 2 milhões de livros em suas pilhas de labirintos. Como monumento sozinho, Butler é impressionante; os nomes de escritores e filósofos, como Homero, Heródoto, Shakespeare e Dante, estão inscritos na fachada. Para os amantes de livros, é um paraíso.

7. New York Public Library Mulberry Street Branch
10 Jersey Street
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A filial da Biblioteca Pública de Nova York, na Mulberry Street, está localizada no local de uma antiga fábrica de chocolate no bairro de SoHo, em Manhattan, historicamente conhecido como o Distrito de Ferro Fundido. A entrada da filial está localizada no nível do solo, com dois andares se estendendo logo acima. Uma escadaria proeminente traz luz natural para baixo, e o edifício é projetado com relação à infra-estrutura, história e contexto existentes. Novos materiais, como madeira e metal, fornecem um contraste dinâmico ao tecido existente de vigas de tijolos, ferro fundido e madeira pesada. A filial abriga uma coleção de mais de 35.000 itens. Tem áreas separadas e acolhedoras para crianças e jovens adultos, bem como duas grandes salas de leitura e trabalho para adultos. Existem 45 computadores e laptops disponíveis em todo o edifício, e a sala de comunidade multiuso oferece uma ampla gama de programas educacionais e de entretenimento para visitantes de todas as idades.

8. New York Public Library - Roosevelt Island
524 Main Street, Roosevelt Island
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A filial da Roosevelt Island na Biblioteca Pública de Nova York é uma instalação em crescimento. Tudo começou em 1976, quando Dorothy e Herman Reade, de Forest Hills, no Queens, se retiraram para Roosevelt Island e decidiram criar uma biblioteca comunitária. A Biblioteca Comunitária da Roosevelt Island é administrada exclusivamente por voluntários e serviu aos residentes por 20 anos. Em 1998, a Roosevelt Island Library tornou-se a 85ª filial da Biblioteca Pública de Nova York, e os usuários têm acesso ao conteúdo completo da rede da NYPL. Desde então, o ramo atraiu uma comunidade cada vez maior, diversificada, que desfruta de uma ampla gama de materiais, programas e serviços - incluindo programas semanais Toddler Story Time e Baby Story Time, aulas de informática e nossa quinta-feira de manhã. O Grupo de Discussão de Livros da filial se reúne na terceira quinta-feira de cada mês.

9. Webster Libary
1465 York Avenue
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Entre as bibliotecas mais antigas da cidade de Nova York, a Filial de Webster tem uma história que pode ser rastreada até 1893, antes de sua incorporação ao sistema da Seção de Bibliotecas Públicas de Nova York. Fundada como a Webster Free Library, foi nomeada em homenagem a Charles B. Webster, que doou o edifício na East 76th Street, onde a biblioteca foi originalmente localizada. O local atual na 78th Street e York Avenue foi projetado pelos arquitetos Babb, Cook e Willard, e foi construído com fundos doados para Nova York por Andrew Carnegie. Aberto ao público em 24 de outubro de 1906, o prédio de três andares abriga uma coleção para adultos, jovens adultos e crianças. Embora o ramo tenha servido originalmente a uma população imigrante predominantemente tcheca no início do século, agora serve uma comunidade diversa de nova-iorquinos.

10. Poets House
10 River Terrace
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A Poets House em Manhattan, Battery Park, foi fundada pelo poeta norte-americano Stanley Kunitz e pela administradora de arte Elizabeth Kray em 1985. Hoje, eles apresentam a maior e mais abrangente coleção de poesia independente do país, aberta ao público. Os visitantes podem ouvir as leituras de Walt Whitman, William Carlos Williams e Sylvia Plath. O edifício foi projetado pela arquiteta Louise Braverman e abrange 11.000 pés quadrados.

Os dez melhores relógios de rua de Nova York

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Em nosso dia a dia super corrido, o tempo tem um valor inestimável. Alguns minutos a mais ou a menos podem fazer uma diferença crucial em alguma coisa muito importante da nossas vidas. Assim sendo, ter um relógio próximo se torna algo indispensável para não perdermos a hora de nada. Por sorte, nos tempos atuais a tecnologia anda à nosso favor e é muito fácil saber a hora certa dando uma rápida olhada em nossos aparelhos telefônicos. Os Smartphone mudaram a vida de muita gente, praticamente acabou com aquela famosa perturbação de "que horas são por favor?" que muitos faziam para alguma pessoa na rua que estivesse usando um relógio de pulso. Isso acontecia muito principalmente quando não havia alguma outra opção por perto, como por exemplo os famosos relógios de rua.

Aqui no Brasil os relógios de rua tem como sua principal função servir como espaços para propaganda e publicidade. Pudera, afinal é raro uma pessoa nos tempos atuais precisar deles para saber a hora certa. Praticamente todos são idênticos, digitais e possuem um atrativo melhor que a hora certa que é a temperatura do momento. Já em Nova York é um pouco diferente. Por lá também se tornaram obsoletos, mas a diferença é que lá eles não são simplesmente um local de divulgação das empresas, quase 99% deles são de ponteiro e não digitais, sem falar que praticamente todos eles possuem uma beleza incomum, um design diferenciado, chamam a atenção até mesmo como uma atração turística e, mesmo que o tempo passe, os seus dias não estão contados.

Por incrível que possa parecer, são incontáveis os relógios de rua na cidade de Nova York. A maioria deles tem histórias incríveis e alguns deles podem passar até desapercebido se você não estiver prestando muita atenção ou não estiver realmente precisando saber a hora certa. E dentre tantos alguns se destacam e nesta lista vamos ver os dez melhores relógios de rua da Nova York.

1. Sidewalk Clock in the Flatiron District
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Localizado em frente à amada loja Eataly, em Nova York, há um relógio decorativo de ferro fundido na calçada ao lado de uma entrada do metrô, uma banca de jornal, uma cabine telefônica, uma caixa de correio e um poste de luz. O relógio foi fabricado pela Hecla Iron Works e é composto por uma base ornamentada e uma coluna iônica. Numerais romanos em sua face também são emoldurados por grinaldas de folhas de carvalho e coroadas por uma cartela. Muitas pessoas passam facilmente por esse relógio diariamente, mas é uma atração constante no bairro desde 1909, quando substituiu um relógio anterior que acompanhava o elegante Fifth Avenue Hotel. Em um esforço para preservar a importância histórica e o artesanato dos relógios de ferro fundido, a cidade designou o relógio como um marco individual em 1981. É um dos sete relógios de calçada designados desta forma. Três outros estão em Manhattan - um em frente ao Sherry Netherland Hotel, no 1501 da Terceira Avenida e no 522 da Quinta Avenida. Há também dois no Queens, um deles na Avenida Jamaica. Por fim, há um em Greenpoint, o relógio Bomelsteins Jewelers, no 753 Avenida Manhattan. O relógio do Flatiron District está no número 200 da Quinta Avenida, é um dos últimos relógios de rua em ferro fundido na cidade. Ele tem quase 6 metros de altura com uma base ornamental, as folhas de carvalho ao redor do relógio são douradas em ouro. O relógio é instantaneamente reconhecível como o relógio de rua encontrado naquela foto cartão postal clássico do Edifício Flatiron, que por si só já é uma atração na cida por seu formato de ferro de passar roupas quando visto por cima.

2. The World’s Largest Tiffany Clock
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O lado de fora do Grand Central Terminal é o lar do maior relógio Tiffany do mundo, operando com quase quatro metros de diâmetro. Originalmente instalado em 1914, o relógio continua na rua 42 até hoje. Ele foi projetado pelo escultor francês Jules-Felix Coutan e é cercado por esculturas de Hércules e Mercúrio que foram esculpidas pela John Donnelly Company of Minerva. Desde a sua instalação, o relógio sofreu sérios reparos. Sua restauração mais séria ocorreu em 1992 pelo Rohlf’s Studio, um processo que levou doze anos para ser concluído. Além de restaurar o relógio original, o Studio foi solicitado a replicar peças ausentes e reinstalar o relógio peça por peça. Com seu exterior impressionante e elaborado, é difícil imaginar como pode ser a aparência de dentro. A localização exata é acima da grandiosa entrada do Grand Central na rua 42. O relógio é emoldurado por esculturas dos deuses romanos Mercury, Hermes e Minerva (os deuses da força, velocidade e intelecto) é o maior exemplo mundial de vidro Tiffany. Este relógio não custou à estação de trem nem um centavo, chegando como um presente da empresa de jóias. Se você olhar para cima quando estiver entrando no terminal e perceber que está atrasado, não conte com isso alguns minutos à frente. Este relógio - como todos os relógios da Grand Central - está meticulosamente ajustado ao segundo do relógio atômico do Observatório Naval de Bethesda, em Maryland.

3. Barthman Jeweler Sidewalk Clock
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Localizado ao longo da interseção da rua Maiden Lane e da Avenida Broadway, fora do antigo local de relojoaria Barthman Jewelers em Lower Manhattan, há um relógio ocupa um pequeno pedaço na calçada. Ele está localizado naquele local desde 1896, originalmente instalado pelo dono da loja, William Barthman, e um de seus funcionários, Frank Homm. O relógio é uma ode à proeminência do distrito no comércio de jóias e foi criado para atrair clientes para a loja Barthman sobre outros joalheiros. Embora sua superfície esteja nublada e riscada, ela ainda está totalmente funcional. A única exceção foi durante a Depressão dos anos 1930, e temporariamente após o furacão Sandy. A peça de tempo de assinatura é mantida a partir de uma sala mecânica que só é acessível indo para o subsolo. Barthman Jewelers, desde então, mudou algumas portas para baixo de sua localização original, mas ainda reside dentro do mesmo bloco do relógio. Por mais de um século, os pedestres que andam pelas ruas de Manhattan ficam encantados e surpresos ao verem-se caminhando sobre o relógio na calçada de concreto. Houve uma época que, infelizmente, apenas duas pessoas sabiam como definir o relógio especializado e mantê-lo funcionando, então depois de suas mortes, o mecanismo do relógio teve que ser substituído em meados do século XX. Após a morte de Barthman e Homm e o não funcionamento correto do relógio, a relojoaria então achou que o relógio parado fosse motivo de vergonha para eles, sendo que todos os dias o tampavam com algum pedaço de madeira, isso seguiu até o dia que ele foi finalmente concertado e voltou a funcionar.

4. The Grand Central Clock
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Embora haja muito para ser admirado no Grand Central Terminal histórico de belas artes, este relógio de quatro lados acima do balcão de informações é um verdadeiro ícone. Criado pela empresa de fabricação de relógios de Connecticut, Seth Thomas, o relógio, com suas quatro preciosas faces de opala fixadas no topo de um poste de bronze, é estimado em mais de US$ 10 milhões. O relógio foi concluído no mesmo ano em que o terminal foi inaugurado, em 1913, e desde então foi imortalizado em cartões postais, sessões de fotos e todos os tipos de filmes. É por muitos considerado como um dos relógios mais famosos de Nova York.

5. Tiffany & Co. Atlas Clock
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Em 1853, cerca de 15 anos depois de abrir sua movimentada joalheria no centro da cidade, Charles Tiffany decidiu enfeitar a fachada de sua loja no Soho com algo especial. Contando com a ajuda de seu amigo Henry Frederick Metzler, um escultor de figuras de proa de navios, Metzler esculpiu um Atlas de quase três metros carregando um relógio de um metro e meio de diâmetro. O Atlas, que está de pé sob seu fardo, foi pintado de verde para parecer uma estátua de bronze. Desde então, a Atlas examinou a rotação constante de compradores, movendo-se com a loja à medida que se mudava cada vez mais para a cidade até chegar à sua atual casa na Quinta Avenida.

6. Brooklyn Williamsburgh Savings Tower Clock
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Construído em 1927, o Williamsburgh Savings Tower é um dos ícones arquitetônicos do Brooklyn, devido aos seus relógios localizados no topo do edifício. A estrutura em si está entre as mais altas torres de quatro lados do mundo, com cada um dos mostradores medindo cerca de cinco metros de diâmetro. Na época de sua instalação, eles eram os maiores relógios do mundo, e o prédio era o prédio mais alto do bairro - títulos que já foram superados. Foi originalmente construído como a nova sede do Williamsburgh Savings Bank, nos dias de hoje o edifício foi convertido em apartamentos de luxo. Foi declarado um marco em Nova York em 1977, e seus relógios continuam a torná-lo uma das torres mais reconhecidas no Brooklyn. O título de edifício mais alto do Brooklyn perdurou por mais de 80 anos. Hoje, esse arranha-céu de 37 andares continua a se erguer sobre Kings County como um tesouro arquitetônico e também possui uma das mais altas torres de quatro lados do mundo. No total são 156 metros de altura, a torre do relógio é ainda mais alta que a do Big Ben de Londres.

7. Delacorte Clock no Central Park Zoo
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Desde que este relógio lunático foi revelado pela primeira vez com muito alarde em 1965, tem sido um marco entre os visitantes tanto para o zoológico e aqueles apenas passeando pelo Central Park. O relógio fica em cima da arcada entre o Centro de Vida Selvagem do Zoológico do Central Park e o Zoológico das Crianças, e reproduz um número de sua grande rotação de dezenas de músicas e rimas a cada meia hora. Um bando de animais de bronze esculpidos pela artista italiana Andrea Spadini tocam instrumentos enquanto circulam o relógio e giram no eixo: dois macacos de bronze martelando um sino, um pinguim no tambor, um hipopótamo com um violino, um urso com um pandeiro, um elefante que toca uma concha, um bode com canos e um canguru no chifre. As músicas sofrem uma mudança dependendo da estação: as músicas de inverno incluem “Hickory Dickory Dock” e “Old King Cole”; a seleção da primavera tem o "Easter Parade" e o "Peter Cottontail"; e durante o verão e o outono ele toca “Frère Jacques” e “Mary Had little Lamb”. Os números de dezembro também incluem os clássicos de férias “Deck the Halls” e “Jingle Bells”.

8. Union Square’s Digital Clock
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A rápida contagem de números na Union Square é um mistério para muitos. Mesmo os nova-iorquinos de longa data talvez não saibam o que realmente querem dizer, embora alguns tenham sugerido que poderiam representar o número da dívida nacional ou o número de acres de floresta tropical sendo destruídos. Ambas as suposições, no entanto, estão incorretas - os números são na verdade uma contagem regressiva digital das horas dentro de um determinado dia. O relógio digital foi instalado há mais de 15 anos por Kristin Jones e Andrew Ginzel em parceria com o Public Art Fund para The Related Companies. Os números contam as 24 horas do dia, além de mostrar as horas restantes do dia. Por exemplo se o horário é 8:21 (ou 20:21 no horário militar), com um adicional de 26,5 segundos, Então lendo do lado direito, restam 3 horas, 38 minutos e 33,4 segundos no dia. O dígito central conta centésimos de segundo. De acordo com o site do Public Art Fund, o relógio digital é “destinado a transmitir a energia, alegria e fluxo final que é a essência da cidade de Nova York”. Mesmo assim os luminosos números digitais LED seguem confundindo turistas e moradores locais há anos. Esta é a vida dos 15 dígitos laranja do “The Passage”, nome dado a parte do relógio da Metronome, que seguem representando da esquerda para a direita, a hora, minuto, segundo e décimo de segundo do dia, e o décimo de segundo, segundos, minutos e horas restantes no período de 24 horas até a meia-noite. O Metronome, que também inclui um vazio circular para a esquerda do relógio, olha para o lado sul da Union Square e foi concluído em 1999.

9. The Sun Clock
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Localizado no 280 da Avenida Broadway, que foi a antiga sede do jornal The Sun, está um grande relógio e termômetro que se projetam da fachada do edifício. O relógio está inscrito com o nome e o lema do jornal: "Shines for All". Para aqueles que não sabem, o The Sun era um jornal de Nova York que foi publicado de 1833 a 1950. Era o rival conservador do The New York Times e do New York Herald Tribune. Custando apenas um centavo para comprar, o The Sun foi o primeiro jornal a relatar crimes e histórias de cidadãos comuns, tornando-se uma escolha de jornal popular para a classe trabalhadora. Hoje, sua antiga sede serve como o escritório central do Departamento de Edifícios de Nova York. Originalmente, no entanto, abrigava o A.T. Armazém de produtos secos Stewart, considerado como a primeira loja de departamentos em Nova York. O edifício Sun é apenas um exemplo dos muitos locais anteriores da sede do jornal em Nova York. Também é cheio de muitos segredos interessantes e históricos.

10. The lion and unicorn clock na William Street
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Nova York precisa de mais relógios de rua, aquelas adoráveis peças de horário público em que as pessoas de um mundo pré-Smartphone confiavam para que soubessem que estavam atrasadas para uma consulta. Ou talvez precisemos apenas recondicionar os que já existem - como este relógio com tema de leão e unicórnio, quatro andares acima da entrada do número 84 da rua William com a Maiden Lane. Em 1907, este edifício de 17 andares de tirar o fôlego - uma confecção de mármore da Geórgia, tijolos vermelhos e terracota - era a sede da Royal Life Insurance Company.

Os dez maiores túneis de Nova York

tuneis em nova york
Quando se fala em túnel e Nova York, a primeira coisa que se vem à cabeça é o filme "Daylight" (1996), com Sylvester Stallone. É um filme de ação sensacional que acontece dentro do Holland Tunnel, um túnel que liga Nova York com New Jersey por dentro do rio Hudson. Este é o terceiro maior túnel em termos de extensão na cidade de Nova York e, por mais incrível que possa parecer, os túneis de veículos não são a maioria dos túneis, pois a maioria é reservada para os trens e metrôs e correm por todas as partes e quase em todas as direções. Isso acontece por causa da grande quantidade de pontes que dispensa os túneis, além é claro do fato que túnel é muito mais óbvio ou essencial para os trens e metrôs, mas aqui estão apenas os que atravessam os rios. Alguns acidentes já aconteceram nos túneis de Nova York, mas nada comparado ao que acontece no filme. Assim sendo você não precisa ter medo de conhecer os dez maiores e mais importantes túneis de Nova York.

1. Brooklyn–Battery Tunnel
2.779 m
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Este túnel em Nova York faz a ligação entre Red Hook, no Brooklyn, com o Battery Park, em Manhattan através do East River (à direita, no lado leste). Este túnel passa pela Governors Island, mas não fornece acesso veicular à ilha. Com um comprimento de 2.779 m, o Brooklyn-Battery Tunnel é o mais longo túnel contínuo de veículos subaquáticos na América do Norte. Havia planos de construção do túnel já no ano de 1920, mas eles mudaram de ideia para fazer uma ponte no local. A ponte acabou não saindo e os planos do túnel voltaram. A construção começou em 1940, mas sofreu atrasos durante a Segunda Guerra mundial devido à escassez de material. A inauguração foi no dia 25 de maio de 1950. Este túnel possui cobrança de pedágio aos veículos.

2. Joralemon Street Tunnel
2.709 m
O Joralemon Street Tunnel, que originalmente se chamava Brooklyn-Battery, é um túnel feito para o sistema de metrô na cidade de Nova York. O túnel se estende desde o Bowling Green (State Street), em Manhattan, até a Joralemon Street e Willow Place, já no Brooklyn através do East River. Durante a construção houve um acidente em 1905 que resultou na morte de um operário. A inauguração foi em 9 de janeiro de 1908. Houve um descarrilamento em 17 de março de 1984, mas sem vítimas fatais ou com ferimentos graves. Este túnel também sofreu muito com os efeitos do furacão Sandy no ano de 2012.

3. Holland Tunnel
2.608 m
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Este túnel conecta Manhattan, em Nova York, com a cidade de New Jersey, que fica à oeste da ilha. Planos de construção começaram em 1906, mas foram prolongados para 1919 devido à divergências. Os trabalhos começaram em 1920 e foram concluídos em 1927.

4. Lincoln Tunnel
2.504 m
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Neste túnel a ligação acontece entre Weehawken, New Jersey, na margem oeste até o centro de Manhattan, na cidade de Nova York, já no lado leste, através do Hudson river. Projetado entre 1920 e 1930, o Lincoln Tunnel acabou sendo construído em várias etapas que se extenderam entre os anos de 1934 e 1957. Aqui também houve atrasos durante a Segunda Guerra Mundial e também é feita a cobrança de pedágio para os veículos e motocicletas.

5. Montague Street Tunnel
2.136 m
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Voltando ao East river, temos mais um túnel de trens na cidade de Nova York que faz mais uma ligação importante entre Manhattan e o Brooklyn. A inauguração aconteceu no dia 1 de agosto de 1920. No ano de 2013 foi fechado para reformas e reconstrução que duraram cerca de um ano.

6. Queens–Midtown Tunnel
1.955 m
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O túnel liga Long Island City, no Queens , a leste, com o East Side de Midtown Manhattan, a oeste. Destinado à veículos, ele possui cobrança de pedágio. Planejado em 1920, o túnel só começou a ser construído em 1936. A inauguração aconteceu em 15 de novembro de 1940.

7. North River Tunnels
1.900 m
As linhas ferroviárias que saem da Pennsylvania Station, em Manhattan, e vão até Weehawken, em New Jersey, também precisam de um túnel para fazer essa ligação através das águas do rio Hudson. Assim sendo o complexo de tubos o North River Tunnels foi inaugurado em 1910 para atender essa demanda e ajudar a população da cidade a se locomover com muito mais facilidade e velocidade.

8. Clark Street Tunnel
1.800 m
As linhas 2 e 3 do metrô ligam Manhattan e Brooklyn através do Clark Street Tunnel no Esat river. Inaugurado em 1919, este túnel serviu para aliviar o grande movimento que já havia no Joralemon Street Tunnel. Em 28 de dezembro de 1990, um incêndio elétrico no Clark Street Tunnel aprisionou passageiros em um trem do metrô por mais de meia hora, matou duas pessoas e feriu 149 passageiros.

9. East River Tunnels
1.204 m
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Este complexo de 4 túneis ferroviários de via única se estende desde o extremo leste da Estação Pensilvânia, nas ruas 32 e 33, em Manhattan, e vão até Long Island City, no Queens, através das águas do East River. Este túnel foi inaugurado em 8 de setembro de 1910.

10. 63rd Street Tunnel
960 m
Mais uma ligação entre Manhattan e Queens feita para a passagem das linhas de metrô da cidade de Nova York. É o mais novo de todos os túneirs do East river, sendo que sua inauguração foi em 29 de outubro de 1989.

Meios de transporte na cidade de Nova York

Transporte em nova york
Em qualquer cidade do mundo o tema do transporte é sempre uma questão muito importante. Quem nunca ouviu falar da mobilidade urbana? As pessoas não podem, e também não querem, ficar paradas em algum lugar, todos querem ir e vir, todo mundo precisa se locomover. Seja um turista ou morador passeando, seja uma pessoa precisando ir trabalhar ou alguém que tenha algum compromisso importante, que precisa ir no médico ou para escola e faculdade. Não importa qual é a sua necessidade, você precisa de um meio de transporte. Na cidade de Nova York o calçado é um meio de transporte muito usado, mas ele necessita de pés para ser usado. Se as distâncias não forem muito longas ou se você quer andar para conhecer mais a cidade, tudo bem, mas se for outro caso então vai precisar de um outro meio de transporte mais rápido e eficaz. Por sorte isso não é problema na cidade de Nova York.

O metrô vai para qualquer lugar, principalmente em Manhattan. Não importa onde você quer ir, é quase certeza absoluta que haverá uma estação do metrô por perto. Mas se você não quiser viver o tempo todo embaixo da terra, pode optar pelo vasto sistema de ônibus que a cidade oferece. E se o dinheiro ou a situação for outra, você pode chamar um táxi ou um veículo de aplicativo de celular. Para os mais atléticos tem as bicicletas e para quem precisa navegar por águas turvas tem o ferry e os navios! Em Nova York tudo é possível, até mesmo voar pela cidade, afinal muitos chegam lá de avião. Portanto não fique parado na maior cidade do planeta e conheça agora mesmo os dez melhores meios de transporte na cidade de Nova York.

1. Metrô, trens e airtrain
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O metrô na cidade de Nova York é o maior sistema de metrô do mundo se for considerado uma medição pelo número total de estações que é de 424. O sistema fica em sétimo lugar quando medido pelo número de passageiros anuais (1,76 bilhões de viagens de passageiros em 2015). É o segundo sistema de metrô mais antigo dos Estados Unidos só perdendo para a cidade de Boston. No ano de 2002, uma média de 4,8 milhões de passageiros usavam o metrô todos os dias da semana. Durante um dia em setembro de 2005, 7,5 milhões de passageiros diários estabeleceram um recorde de passageiros. Em 2013, o metrô entregou mais de 1,71 bilhão de passeios, com uma média de aproximadamente 5,5 milhões de passeios nos dias de semana, cerca de 3,2 milhões de passeios aos sábados e cerca de 2,6 milhões de passeios aos domingos. A vida na cidade de Nova York é tão dependente do metrô que a cidade abriga três dos cinco sistemas de metrô de 24 horas nos EUA. Os 25 serviços de metrô da cidade passam por todos os bairros, exceto Staten Island, que é servida 24 horas por um serviço de trens ferroviários da Staten Island Railway. Os passageiros do metrô pagam com o MetroCard, um cartão que pode ser comprado de forma unitária, diária para várias viagens no mesmo dia, semanal e até mesmo mensal, onde você poderá andar quantas vezes quiser durante todo o período. Os sistemas ferroviários convergem nas duas estações de trem mais movimentadas dos Estados Unidos, a Penn Station e a Grand Central Terminal, ambas ficam em Manhattan. Existe também o AirTrain do aeroporto JFK que é um sistema de trânsito rápido de 13 km que conecta o aeroporto às redes de metrô e trens metropolitanos de Nova York, em Queens, 24 horas por dia. Já o AirTrain do aeroporto de Newark é um sistema de monotrilho de 3 km conectando os três terminais de Newark aos trens interurbanos e rodoviários em operação.

2. Táxi, aplicativos e particular
Transporte em nova york
Existem cerca de 13.237 táxis operando na cidade de Nova York, não incluindo mais de 40.000 outros veículos para locação. Sua tinta amarela distintiva fez deles ícones de Nova York. Os táxis são operados por empresas privadas e licenciados pela Comissão de Táxis e Limousines de Nova York. São os "Táxis medalhões", os conhecidos táxis amarelos. Os táxis verdes, conhecidos como boro táxi, devem circular em áreas mais afastadas de Manhattan. Desde 1999, 241 milhões de passageiros estão em táxis na cidade de Nova York. Segundo o Censo dos EUA de 2000, dos 42 mil taxistas em Nova York, 82% são estrangeiros sendo 23% do Caribe (República Dominicana e Haiti) e 20% do Sul da Ásia (Índia, Paquistão e Bangladesh). Além disso, um grande número de taxistas cidadãos americanos em Nova York é de ascendência porto-riquenha. Em 2014, 23,1% dos taxistas eram de Bangladesh, 13,2% do Paquistão, 9,3% da Índia, 6,5% do Haiti, 5,9% dos EUA e 4,4% do Egito. A cidade de Nova York também sofreu com um excessivo crescimento do número de veículos de aplicativos como Uber, por exemplo, em 2018 já passavam de 80 mil veículos, o que forçou o governo a criar novas regras para restrição no número de licenças para este tipo de serviço. O uso de carros particulares está diminuindo cada vez mais na cidade de Nova York, em parte pelo alto custo e em parte devido aos enormes congestionamentos, além de uma redução no número de postos de combustíveis que era de apenas 40 em Manhattan no ano de 2018.

3. Bicicleta e Pedicabs
Transporte em nova york
O ciclismo na cidade de Nova York é um meio de transporte que está em rápido crescimento. No ano de 2009, cerca de 200.000 moradores da cidade pedalavam em um dia típico, e faziam 655.000 viagens por dia, maior que o número das dez rotas de ônibus mais populares da cidade. A cidade possui diversas ciclovias, sendo algumas delas atravessando até mesmo pontes como a Brooklyn Bridge. Existem também as chamadas ciclo faixas, que ás vezes também não são respeitadas por alguns motoristas, principalmente caminhões de entrega. A diferença é que em Nova York as multas são aplicadas com rigor. Mais de 500 pessoas trabalham anualmente como riquixá de bicicleta, ou Pedicab, motoristas, que em 2005 cuidaram de um milhão de passageiros. Os pedicabs atendem à demanda do mercado em midtown tanto pelo transporte ecológico quanto por viagens rápidas dentro do distrito comercial central durante as horas no final da tarde, quando o tráfego motorizado atravessa a cidade a uma velocidade abaixo da média. A cidade de Nova York possui também o serviço de City Bike, com bicicletas compartilhadas que podem ser alugadas em vários pontos diferentes. O serviço conta com cerca de 6.000 unidades de bicicletas e é patrocinado pelo Citibank.

4. Ônibus
Transporte em nova york
Em 2014 , mais de 5.710 ônibus operados pelo MTA Regional Bus Operations transportavam cerca de 2,5 milhões de passageiros diários 24 horas por dia em mais de 238 rotas locais, 62 rotas expressas e 7 rotas de ônibus selecionadas, totalizando 793 milhões de viagens anuais de ônibus. Os ônibus de propriedade da MTA são responsáveis ​​por 80% do trânsito de massa da superfície da cidade de Nova York. A cidade de Nova York tem a maior frota de ônibus de gás natural híbrido a diesel limpo e comprimido nos Estados Unidos. As linhas de ônibus locais são rotuladas com um número e um prefixo identificando o bairro principal (sendo B para Brooklyn, Bx para o Bronx, M para Manhattan, Q para Queens e S para Staten Island). Rotas de ônibus expresso operadas sob o MTA New York City Bus usam a letra X em vez de um rótulo do distrito. As rotas de ônibus expresso operadas sob o MTA Bus (anteriormente controlado pelo Departamento de Transportes de Nova York) usam um sistema de dois distritos com um M no final (ou seja, BM , BxM , SIM ou QM). Além disso, o MTA oferece um horário preciso de chegada do ônibus usando um QR Code localizado em cada parada. Algumas paradas também têm painéis digitais indicando os horários de chegada. A cidade de Nova York também possui extensas linhas de ônibus que conectam as principais cidades do Leste como Boston, Washington e Filadélfia. A cidade também conta com passeios de ônibus turísticos que são abertos e proporcionam uma ótima visão das atrações e possibilidades de fazer fotografias.

5. Ferry
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O ferry mais movimentado dos Estados Unidos é o Staten Island Ferry, que transporta anualmente mais de 19 milhões de passageiros nos 8,4 km entre St. George Ferry Terminal e South Ferry. O serviço é oferecido 24 horas por dia, 365 dias por ano e leva aproximadamente 25 minutos em cada sentido. Cada dia oito barcos transportam quase 65.000 passageiros durante 104 viagens de barco. Mais de 33.000 viagens são feitas anualmente. Os veículos não são permitidos na balsa desde os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001, embora as bicicletas sejam permitidas no nível mais baixo sem nenhum custo. O passeio de balsa é um dos favoritos dos turistas, pois oferece excelentes vistas do horizonte de Lower Manhattan e da Estátua da Liberdade. Existe também um serviço de balsa durante todo o ano que viaja para Ellis Island e também para Liberty Island (onde é possível visitar a Estátua da Liberdade). O serviço Governors Island é sazonal. Existe ainda o New York Water Taxi, que é um táxi aquático que oferece serviços de passeio turístico pelo East River e Hudson River.

6. Avião
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A cidade de Nova York é o principal portal internacional de passageiros aéreos para os Estados Unidos. Nova York é o portão aéreo mais movimentado do país. Em 2011, mais de 104 milhões de passageiros usaram os principais aeroportos que servem a cidade, sendo eles o John F. Kennedy Internacional (também conhecido como JFK), Newark Liberty International e LaGuardia. JFK e Newark servem vôos domésticos e internacionais de longa distância. As viagens internacionais de dois aeroportos representaram cerca de um quarto de todos os viajantes norte-americanos que foram para o exterior em 2004. O LaGuardia atende a destinos domésticos e de curta distância. Cerca de 100 companhias aéreas de mais de 50 países operam voos diretos para a JFK. Newark foi o primeiro grande aeroporto a servir a cidade de Nova York e é o quinto mais movimentado terminal aéreo internacional dos Estados Unidos. LaGuardia, o menor dos principais aeroportos de Nova York, lida com voos domésticos. Tem o nome de Fiorello H. LaGuardia, o grande prefeito da cidade na difícil época da depressão, conhecido como um reformista e forte defensor do New Deal.

7. Shuttle e vans do dólar
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Na cidade de Nova york é possível contratar um serviço de Shuttle para ir do aeroporto até o seu hotel. Este serviço pode ser contratado na saída do aeroporto, para quem está carregando muitas malas e quer economizar um pouco no transporte em relação ao preço do táxis, devido à grande distância que pode ser percorrida. Este serviço também pode ser contratado diretamente do hotel, seja no ato da reserva ou até mesmo na hora em que estiver indo embora. Existe na cidade de Nova York muitas formas de transporte público semi-formal ou informal, e nele estão incluídas as chamadas "Van do dólar" ou "jitneys". As vans do dólar servem as principais áreas do Brooklyn, Queens e do Bronx, que carecem de serviço adequado de metrô. As vans pegam e largam em qualquer lugar ao longo de uma rota, e o pagamento é feito no final de uma viagem.

8. Navios
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O Porto de Nova York e Nova Jersey, com suas vantagens naturais de canais de águas profundas e proteção do Oceano Atlântico, tem sido historicamente um dos portos mais importantes dos Estados Unidos e hoje é o terceiro mais movimentado dos Estados Unidos, atrás de Louisiana e Houston, Texas, em volume de carga. Em 2011, mais de 34 milhões de toneladas de carga geral transportada pelo oceano passaram pelo porto. A carga a granel representou mais 52 milhões de toneladas por ano. Cerca de 367.000 veículos foram importados e 284.000 foram exportados. Em 2005, mais de 5.300 navios entregaram aos bens portuários que foram para 35% da população dos EUA. Existem três terminais de carga no lado do porto de Nova York, incluindo o Terminal Marítimo Howland Hook em Staten Island e o Terminal Red Hook Container/Terminal Marítimo de Brooklyn. Vários terminais de carga maiores e um terminal de passageiros estão no lado de Nova Jersey. O porto de Nova York também é um importante centro para navios de passageiros. Mais de meio milhão de pessoas saem anualmente do Terminal de Navios de Passageiros de Nova York, no Rio Hudson, em Manhattan, respondendo por 5% da indústria mundial de cruzeiros e empregando 21.000 residentes na cidade. Os nova-iorquinos também costumam andar de caiaque e velejar no porto, que se tornou um importante local de lazer para a cidade.

9. Teleférico
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Construído em 1976 para transportar residentes da Roosevelt Island para Midtown, o Tramway da Ilha Roosevelt foi originalmente planejado para ser um link de transporte temporário para uso até que uma estação de metrô fosse estabelecida na ilha. No entanto, quando o metrô finalmente se conectou à Ilha Roosevelt em 1989, o bonde era muito popular para que seu seviço fosse interrompido. O Tramway é operado pela Roosevelt Island Operating Corp (RIOC). Cada teleférico tem capacidade para 125 passageiros. O tempo de viagem de Roosevelt Island a Manhattan é de pouco menos de cinco minutos e a tarifa é a mesma do metrô (se você já estiver dentro do metrô não precisa pagar novamente).

10. Helicóptero
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Manhattan tem três heliportos públicos, usados ​​principalmente por viajantes de negócios. Um serviço de helicóptero regularmente programado opera voos para o Aeroporto JFK do Heliporto de Downtown Manhattan , localizado no extremo leste de Wall Street. Há também o heliporto East 34th Street e o heliporto West 30th Street. Existe também um serviço de vôos para turistas, esse voo deve ser reservado online. É preciso chegar com 45 minutos de antecedência para aguardar as instruções de segurança e levar seu passaporte para realizar o seu passeio de helicóptero em Nova York. As saídas acontecem no Downtown Heliport Manhattan, no pier 6.

As dez melhores padarias de Nova York

melhores padarias de Nova York
Uma das grandes coisas que acontecem em uma cidade tão vibrante quanto Nova York é que em cada esquina, dentro de cada bairro, existe uma grande padaria esperando você sob um toldo, atrás de uma fachada empoeirada, cheirando a farinha tostada e manteiga queimada. O problema é que apenas alguns lugares nos bairros da cidade chegam a produzir uma grande variedade de pães, bolos e bolos doces. Devemos destacar os padeiros que acordam cedo para trabalhar nessas padarias e fazerem delícias incomparáveis todos os dias, para que cada um possa ter o seu melhor café da manhã e também o famoso lanche da tarde.

As padarias que entraram nesta lista passaram por um rigoroso teste de qualidade e obrigatoriamente devem servir tanto os famosos pães fermentados quanto uma variedade de doces para o café da manhã e mais doces como bolos, tortas e biscoitos. As padarias que fazem apenas um punhado de itens foram excluídas, assim como as operações estritamente atacadistas ou aquelas que vendem seus produtos apenas nos mercados green market. Aqui estão portanto as dez melhores padarias de Nova York.

1. Hot Bread Kitchen
1590 Park Avenue
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A Hot Bread Kitchen prepara a mais ampla variedade de pães e doces internacionais da cidade. Aqui você encontra pães multigrain pullman, rolos parker house, bolos marroquinos, tortilhas, miche e pãezinhos de cachorro quente que saem fresquinhos dos fornos da padaria. Mas o negócio do proprietário Jessamyn Rodriguez é tanto uma empresa de justiça social quanto uma padaria internacional. Cada um dos itens é feito por uma mulher que trouxe suas habilidades, cultura e idioma (e às vezes até receitas) para um trabalho que vem com seu próprio programa de treinamento sobre como trabalhar em uma padaria de produção, gerenciar uma equipe e administrar um negócio. De pita a brioche, os produtos da Hot Bread Kitchen são encontrados em centenas de mercados em toda a cidade. Mas a loja da padaria dentro da histórica La Marqueta, no Harlem espanhol, merece uma visita. Lá, os cheiros de pães frescos e doces saúdam o bairro todas as manhãs, de segunda a sexta-feira, sempre a partir das 9h.

2. Recolte Bakery
300 Amsterdam Avenue
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O chef da padaria e padeiro Peng-Chieh Wang é um mestre em seu ofício. Ele estudou no Japão, na Europa e nos EUA, e esta é a sua primeira padaria, que é o resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento. Wang incorpora farinhas japonesas mais suaves em alguns pães e bolos para obter uma textura mais arejada. O sabor da manteiga e da fruta brilha através de brioche açucarado polvilhado com cerejas ou em camadas de peras. O brioche de chocolate tem uma textura flexível e viciante, enquanto os pãezinhos de caramelo são como pão de macaco crocante. Os croissants de chocolate são perfumados com um toque de casca de laranja, enquanto um pão chamado Pink Lady contém essências de lichia, framboesa e pétala de rosa. Não perca as tortas de frutas da estação, cheias de frutas frescas ou frutas cítricas, ou a coroa de massa recheada com presunto e queijo quente.

3. Orwasher’s Bakery
308 E 78th Street
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Um dos negócios mais longos do Upper East Side, a Orwasher's foi fundada por uma família húngara em 1916. Hoje, é dirigida pelo padeiro Keith Cohen, cujas entradas são enriquecidas com diferentes tipos de vinho ou cerveja. A loja é mais conhecida por sua chorumela, pão de centeio integral, pães soletrados, donuts de geléia e biscoitos preto-e-brancos, mas não perca o babá de pão doce, croissants de chocolate, bagels sem sementes, rosquinhas de vidro, turnovers ou cereja strudel de queijo - é um dos melhores da cidade. É recomendado chegar cedo no local.

4. Épicerie Boulud
1900 Broadway
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Jayce Baudry e François Brunet são os magos por trás das sobremesas, doces e pães na padaria-café do chef Daniel Boulud. Embora eles façam uma grande operação, atendendo a todos os restaurantes de Boulud e oferecendo remessas por todo o país em alguns itens, o cardápio bem-editado da Épicerie atinge os padrões ao mesmo tempo em que empurra o envelope das ofertas sazonais. Puxar pedaços de penas, camadas amanteigadas de croissants elevados de Brunet é metade da diversão de comê-los. Mas o padeiro não tem medo de experimentar: o interior do seu croissant de chocolate e framboesa é rechonchudo com creme de chocolate escuro, enquanto o exterior é uma espiral de rosa quente, tornando-se uma sensação no Instagram. Há também uma versão repleta de Nutella, mas não perca o kouign amann, um pão doce e salgado que é perfeito com café. Uma caixa de vidro contém uma variedade de bolos e tortas deliciosos e coloridos de Baudry, incluindo um merengue de limão que pode ser o melhor da cidade. A Épicerie opera dois outposts adicionais: um dentro do Plaza Hotel e outro no Westfield World Trade.

5. Sullivan Street Bakery
236 9th Avenue
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Jim Lahey é o maestro que, há alguns anos, lembrou uma nova geração de padeiros caseiros que o pão de fermentação longa (“no knead”) era tão fácil de se fazer quanto satisfatório de se comer. Embora a principal localização de Lahey tenha saído da Sullivan Street há alguns anos, sua nova casa no Chelsea é maior e produz a mesma seleção de pães no estilo do Velho Mundo. A pizza de pão sírio de batata, polvilhada com alecrim e escorregadio com azeite de oliva, é um favorito instantâneo e não deve ser desperdiçada. Lahey, um mestre em entradas naturais e massas italianas, também faz um bomboloni fabuloso, deliciosamente confuso, recheado com geleia ou creme. Não perca a chance de experimentar o canotto cioccolato da Sullivan Street, um pequeno brioche coberto com mascarpone com cheiro de canela, chocolate amargo e um crocante de nozes. Biscoitos, tortas, bolos e panetone também estão em oferta, dependendo da época.

6. Patisserie Chanson
20 W 23rd Street
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Rory MacDonald passou um tempo nas cozinhas do restaurante espanhol Arzak e do London's Pearl antes de se mudar para os EUA. Este, seu primeiro empreendimento solo, é uma padaria européia que também serve um menu de degustação de sobremesas. Vá para os produtos assados: pães de noz de cranberry, avelã kouign amann, croissants altos, eclairs e scones estilo britânico todos se destacam. O bolo de cenoura da loja é uma versão especialmente elegante da especialidade americana. É guarnecido com passas cristalizadas e um chip de cenoura fino como papel. Chanson é uma das poucas padarias que também oferece bombons de chocolate feitos em casa; eles valem uma degustação também.

7. Breads Bakery
18 E 16th Street
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A babka de pães se tornou um novo ícone de padaria em uma cidade cheia de biscoitos preto e branco e fatias de cheesecake. Flakier do que bolo ou pão, cada fatia trançada contém camadas de chocolate amargo e açúcar crocante. Só a babka vale a pena uma visita à flagship da Breads na Union Square, mas a loja oferece uma vasta coleção de pães fermentados, bolos e doces todos os dias, com um jeito de combinar os sabores do Oriente Médio com a técnica européia. Massa de croissant é torcida em pretzels e regada com sementes de papoula e gergelim; os brulee danishes são cobertos com amêndoas torradas; chalá fica repleta de tudo, desde bolsões de gouda a cranberries; e até a assinatura babka às vezes recebe um recheio de cheesecake. Vá antes das 4 da tarde para um melhor atendimento. A Breads também operam quiosques no Bryant Park e no Lincoln Center.

8. Balthazar
80 Spring Street
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Paula Oland é uma padeiro-chefe da Balthazar desde 1999. Hoje, ela dirige a enorme padaria da marca em Englewood, Nova Jersey, mas seus produtos são encontrados em toda a cidade e para venda a varejo na Balthazar's Bakery, na Spring Street, no Soho. Lá, em uma loja do tamanho de um petit four, encontram baguetes, miche, pão de centeio, ciabatta, focaccia, brioche e croissants de Oland - a padaria vende milhares de croissants por dia, então é seguro dizer que eles têm a fórmula certa. Enquanto isso, Mark Tasker organiza o programa de pastelaria e sobremesas de Balthazar, estendendo tortas de frangipane folhadas finas, danishes recheados com frutas e queijo, bolos de camada alta, musses enroladas, pilhas de biscoitos e especialidades sazonais como tortas de carne no inverno e morango galettes-rubarb na primavera. Apesar da vasta produção, cada coisa vale a pena provar.

9. Pain D’Avignon
120 Essex Street
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Amigos da escola primária, Bane Stamenkovic, Uliks Fehmiu e Tole Zurovac cresceram na ex-Iugoslávia e mudaram-se para os EUA assim que o governo de seu país entrou em colapso. Na moda típica de imigrantes engenhosos, eles aprenderam a assar e fundar um negócio: Pain D'Avignon. Hoje, a principal padaria opera fora do Brooklyn, e sua operação de atacado atende centenas de cafés e restaurantes na área de três estados. Mas qualquer um pode comprar um pão, um doce dinamarquês ou um bolo na pequena tenda do Pain D'Avignon, no interior do Essex Street Market, no Lower East Side. Os pães variam de ciabattas moles a pães densos do Velho Mundo a pãezinhos de brioche. As ofertas de pastelaria incluem croissants de noz, caracóis de pistache não muito doces de chocolate, pãezinhos de canela pegajosos e um bolo de azeite de chocolate profundo. Itens salgados divertem os clássicos como o kouign amann; ele é enriquecido com queijo e sementes salgados (a versão doce também vale uma amostra).

10. Arcade Bakery
220 Church Street
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Tudo sobre a padaria de Roger Gural é clássico francês, exceto sua localização (o hall de entrada de um prédio de escritórios Tribeca) e horas de operação: de segunda a sexta das 8 às 16h. Essas horas de operação significam pessoas que não trabalham ou moram no local. No bairro estão faltando algumas das melhores baguetes e doces da cidade. Embora os croissants nem sempre atinjam as alturas de alguns de seus competidores, ele aplica essa técnica à sua baguete laminada, um pão híbrido com a manteiga dobrada bem na sua frente. Os pães de caramelo de Gural e os pãezinhos de brioche de avelã são os primeiros da sua classe. e alguns dos doces mais viciantes na cidade de Nova York agora. Considere chegar logo após o meio-dia para pegar uma pizza enquanto ainda está quente do forno.